オーストラリアGP フリー走行2

午後になるとレギュラードライバーも走り出しました。しかし、トップはデラロサ。２位はライッコネンの１−２。マクラーレンが調子良いですね。

P. No ドライバーチーム - エンジンタイヤタイム平均速度/Gaps Laps
1. 35 P.デ・ラ・ロサマクラーレンメルセデス M 1'25"376 223.609 Km/h
2. 9 K.ライコネンマクラーレンメルセデス M 1'25"676 + 0'00"300
3. 8 N.ハイドフェルドウィリアムズ BMW M 1'25"940 + 0'00"564
4. 1 M.シューマッハフェラーリ B 1'26"081 + 0'00"705
5. 10 J-P.モントーヤマクラーレンメルセデス M 1'26"227 + 0'00"851
6. 12 F.マッサザウバーペトロナス M 1'26"357 + 0'00"981
7. 5 F.アロンソルノー M 1'26"562 + 0'01"186
8. 3 J.バトン B・A・R Honda M 1'26"611 + 0'01"235
9. 2 R.バリチェロフェラーリ B 1'26"639 + 0'01"263
10. 6 G.フィジケラルノー M 1'26"667 + 0'01"291
11. 38 R.ゾンタトヨタ M 1'26"808 + 0'01"432
12. 14 D.クルサードレッドブルコスワース M 1'27"017 + 0'01"641
13. 17 R.シューマッハトヨタ M 1'27"162 + 0'01"786
14. 16 J.トゥルーリトヨタ M 1'27"195 + 0'01"819
15. 7 M.ウェバーウィリアムズ BMW M 1'27"329 + 0'01"953
16. 11 J.ビルヌーブザウバーペトロナス M 1'27"513 + 0'02"137
17. 15 C.クリエンレッドブルコスワース M 1'27"544 + 0'02"168
18. 4 佐藤琢磨 B・A・R Honda M 1'27"891 + 0'02"515
19. 19 N.カーティケヤンジョーダントヨタ B 1'28"168 + 0'02"792
20. 39 R.ドーンボスジョーダントヨタ B 1'28"620 + 0'03"244
21. 37 V.リウッツィレッドブルコスワース M 1'28"926 + 0'03"550
22. 18 T.モンテイロジョーダントヨタ B 1'29"671 + 0'04"295

サードドライバーのデラロサが午後もトップというのは良い仕事をしていますよね。周回数も多い。マクラーレンだけがレギュラードライバーの２人が２位、５位と上位につけているので好調さがわかります。
レギュラードライバー、サードドライバー、ともに同じようなタイムを出しているところはそのあたりが実力でしょうね。該当するのがトヨタ。まぁ、こんなもんでしょう。後、ジョーダンですね。ジョーダンはレギュラードライバーも周回数が多いのはコースになれるためですね。
ハイドフェエルドが３位というのは思ったより上位ですね。対するウェーバーは低迷。今年のクルマはダメだといっていたウェーバーですが、クルマではなくウェーバー自身のほうでは？　以前も書きましたが、ウィリアムズに来てからのわがままぶりは実力を見せないとカッコつかないのでは・・・。
ミナルディが走ってませんね。午前中も走ってませんが、午後には結果の中にも出ていない・・・。フェラーリの意地悪で正式にエントリーができないことになってしまったのでしょうか？　そうは言っても、いくらミナルディとはいえ、今年のレギュレーションに合致してないクルマを走らせろというのは無理があるよ。ただ、このまま走れないとスポンサー問題になりますよね。ただでさえ厳しいミナルディはどうするのでしょうか？
一応、触れておきますが、B・A・Rはこんなものでしょう。今年は低迷。それだけです。去年はできすぎなので。